到2030年将海上风能增加一倍。

这些项目将得到电力基础设施投资计划的资助，通过项目招标活动，将签署部署长时储能和固定储能的长期能源服务协议。这一路线图受到了环保组织和能源投资者的欢迎，他们表示，随着日益老化的燃煤发电设施的退役，该路线是对清洁能源投资的承诺。

Clean Energy Investment公司总裁Simon Corbell表示：这一路线图对私营部门投资者是一个令人兴奋的计划，它通过提供政策确定性和独特的市场信号，利用市场的力量来加快新南威尔士州实现其制定的可再生能源目标。该计划已在即将出台的新南威尔士州预算之前公布，将详细说明新南威尔士州政府对当前经济衰退的下一阶段应对措施。电力基础设施路线图是新南威尔士州政府发布的输电基础设施战略之后提出的。根据新南威尔士州能源部长Matt Kean日前发布的电力基础设施路线图，作为澳大利亚最大电网的所在地，新南威尔士州的能源部署目标是到2030年在电力基础设施上新增320亿澳元的投资，其中包括2030年开发和部署装机容量为12GW可再生能源发电设施和装机容量为2GW储能项目。其重点在于通过长期合同支持降低可再生能源项目的投资，这是使投资者帮助新南威尔士州以一种成本高效的方式实现清洁能源转型，同时保护消费者利益的关键。

新南威尔士州能源部长Matt Kean表示，除了采取重大经济刺激措施外，该计划大量投资风力发电和太阳能发电设施，将帮助该州在关闭煤电发电设施之后提供转向廉价电力新南威尔士州政府认为，清洁能源投资的持续收益将在该州经济发展得到体现，预计2032年至2037年期间将增加23,600个工作岗位。但根据国际能源署的数据，他们通常使用化石燃料制造二氧化碳，每年产生的二氧化碳量相当于英国和印度尼西亚的经济总量之和。

美国总统大选的结果可能改变这一状态。中国尚未打入欧洲市场，但Nel首席执行官乔恩·安德烈·洛克(Jon Andre Lokke)说，这只是时间问题。瑞士咨询公司E4tech的主管大卫·哈特说，尽管多年来兴趣不一，但这个时代似乎不同了。多年来，它唯一的订单是小型示范项目，且主要在丹麦。

我2014年加入这家公司时，还没有市场，巴登表示。政府、能源巨头、汽车公司和游说团体表示，氢的使用对于迅速减少温室气体排放以防止气候变化的最坏影响至关重要。

该公司将交付电解槽，进行试运行，然后将其拆卸。到2030年，现代汽车将出口6.4万辆氢动力汽车。中国、日本和韩国都可能使用氢来实现最近的减排承诺。去年，该公司从丹麦风险投资基金Nordic Alpha Partners ApS筹集了新资金，以帮助扩大生产规模。

去年是突然呈爆炸指数增长，而那时我们正忙着寻找机会。哈特先生认为氢是优雅的终极解决方案——一种具有无数用途的燃料来源。三菱美国电力公司宣布了在纽约、弗吉尼亚和俄亥俄开发工厂的协议。研究公司Rystad Energy的可再生能源主管格罗·法鲁乔(Gero Farruggio)说:各国为了锁定市场份额而相互竞争。

法鲁乔和他的同事们统计了全球超过6000万千瓦的由可再生能源提供电力的氢发电项目，其中大部分是今年宣布的。我不知道是5年还是50年，但有一种感觉。

绿色氢系统公司、英国ITM电力公司和挪威的Nel ASA计划在一年内开设工厂，年产能合计约为830兆瓦，是2018年全球机器出货量的六倍多。欧盟成员国也在制定自己的蓝图，英国计划在未来几个月发布一项氢能源战略。

空中客车公司希望用氢气推动飞机。到目前为止，欧洲正在积极行动。虽然燃料电池技术一直被电动客车所掩盖，但氢能可能是驱动汽车、火车和飞机的关键尽管法律落地，但实质的海上风电竞标已经有两年多没有进行了。EEG2017中规定，前一轮海上风电竞标中的最低中标电价，将是下一轮海上风电竞标中的上限电价。根据最近两次海上风电竞标的情况，EEG2020还修改了海上风电竞标规则。

近日，德国联邦议会通过了《可再生能源法（修正案）》，正式将德国海上风电的目标设定为：到2030年运行20GW，到2040年运行40GW。我们目前亟需新一轮的海上风电竞标，让我们的产业链能满负荷运作起来。

《可再生能源法》（EEG）是德国可再生能源发展的基石，自2000年首次颁布以来，经历了EEG2004、EEG2009、EEG2012、EEG2014、EEG2017共五次修订，每次修订都是对前一阶段德国可再生能源发展的总结，对后一阶段发展方向的引导。担心零补贴电价在未来吸引不到任何投标，在最新的EEG2020中，取消了这一条规定，允许投标电价为非零补贴电价。

由于最近两次海上风电竞标的最低中标电价都是零补贴，如不修改规则，则意味着未来德国海上风电只有零补贴这一个电价了。德国风能协会负责人表示：我们很高兴看到EEG修正案的通过。

本次是第六次修订，德国海上风电在经历了长达两年的缓慢发展后，终于迎来了新的曙光。CfD是英国、法国、意大利、丹麦目前使用的可再生能源竞标体系，也是德国海上风电行业力推的方式。但实际情况是，行业成本降速并没有想象中快，而未来海上风电场的离岸距离将越来越远，成本或不降反增。联邦经济事务和能源部长Peter Altmaier表示：新版EEG提高了海上风电的目标，很明显，德国将仍然是全球领先的海上风电市场。

截至2020年6月，德国海上风电安装容量为7.7GW。尽管不强制使用零补贴电价投标，但电价上限依然存在——2021年竞标项目电价上限为73欧元/兆瓦时（约合人民币0.5747元/千瓦时）2022年竞标项目电价上限为64欧元/兆瓦时（约合人民币0.5038元/千瓦时）2023年竞标项目电价上限为62欧元/兆瓦时（约合人民币0.4881元/千瓦时）如果在一次竞标中，有超过一家开发商投出了零补贴电价，则将由抽签来决定开发权的归属。

EEG2020还给出了未来执行差价合约机制（CfD）的可能性。确认长期发展目标，为投资者提供了可靠的保障

摘要：能源巨头Iberdrola计划在西班牙的联合循环发电厂安装32.5兆瓦的太阳能。它们包括地区供应商，如Ibérica deAparellajes和Castellón的Transportesy Excavaciones Vicente Prades。

据了解，到目前为止，已经有50名来自不同公司的工人参与了施工。Iberdrola称，调试计划将在今年年底进行。能源巨头Iberdrola本周表示，该公司日前已经完成了7800个光伏组件的安装，该项目目前正在西班牙卡斯特罗恩的联合循环发电厂建设。Iberdrola在7月底获得了该项目的行政许可。

该公司估计，这些阵列每年将产生约50000兆瓦时的电力。据悉，Iberdrola将为该项目投资230万欧元（270万美元），总容量为3.5MW。

该公司不久还将在其位于Arcos de laFrontera（安达卢西亚）、Castejón（纳瓦拉）、Aceca（Castilla la Mancha）、Castellón、Santurtzi（巴斯克地区）和Escombreras（穆尔西亚地区）的联合循环发电厂安装32.5MW的太阳能发电根据协议条款，苏格兰皇家银行将拥有该公司60%的股份，而Econet旗下的EconetEnergy Limited将持有剩余股份。

这一新举措增加了DPA最近的其他投资，旨在增加其在东非和南部非洲的市场份额。我们很高兴得到社区投资者的支持，这可以减少客户的初始投资，DPA非洲公司首席执行官诺曼·莫约（NormanMoyo）表示，我们认为，能源是支持非洲经济发展的基本支柱。